近日网友分享了一个1.2万元二手车耗资800元完成整备的案例，大家看看效果怎么样！
骏捷FRV大功告成，慢慢叙述这国产老车维修艰辛历程。
先说说FRV让人最满意地方，8年老车底盘紧绷没有一点异响，手挡变速箱档位清晰顺滑，方向偏重跑高速很稳。
外观部分：把受损的刮痕做了抛光打蜡。
把原车主加的门碗拆了，只保留了门把装饰条。
后档玻璃膜起泡已经撕了，后雨刮臂还没有喷漆处理。
两个大灯都是后换的，8年的大灯不可能还这么新。
内饰：拆了地脚垫从此告别异味，更换了大包围脚垫和新坐垫，中央扶手也包裹了。
前排加了一对颈椎枕和腰枕。
后排安全带从座椅下面掏出来做了全面清洗。
在此感谢加油站的免费吸尘器
门板绒布太脏了，包了真皮（假真皮）。活干的不是很好，细节没有处理好。
为了遮丑又加了内饰门板装饰条，某宝7元包邮5米。
华晨公司自主4A13发动机，没有高科技技术。最大亮点是技术老很稳点，暂时没有发现大问题。正时部分采用链条设计，能省几百大洋。大家在购买二手车时尽可能选择链条机，后期能省则省。
气门室盖左上角有点渗油，不是很严重暂不处理了。
空调高低压管防护胶管老化开裂，看着会有点不舒服，但无大碍。
压缩机杠杠滴，没有一点渗油迹象。
原车主后换的骆驼电瓶，品牌够响亮，容量偏小。
维修部分
1、更换了主驾驶闭锁器，副厂件50元左右。
2、遥控钥匙不灵已修好。
3、主驾驶机械钥匙拧不动，锁芯里面拔了两个齿。
4、更换了主副驾驶前风挡雨刮导流板，包括前后三个雨刮片。
5、前风挡雨刮不喷水，经检查是水壶电机有问题。把后雨刮喷水的水管接在前档上了，每次使用把雨刮组合开关抬起来，然后再拧一下后雨刮喷水就OK，当然后雨刮就让干刮几下算了。
6、两侧门板和顶棚在离合器半联动时偶尔有振动异响，暂时还没有处理。
7、离合器比较重，给总泵上面滴了润滑油，相比以前轻了很多。
8、离合器接触高，加了两个橡胶垫片效果好了很多。
9、1档位行程大。
10、后氧传感器报故障，经检测时加热丝断开，后氧传感器负责监测三元催化，对发动机本身没有影响。
11、前雨刮没有调速间隙模式，每次刮完关闭后不能自动回位。准备下期拆开雨刮好好捣鼓一下。
总之大问题没有，小问题一大堆。例如，安全带上面固定扣掉落，主驾驶安全带拉不紧，后储物板卡扣断裂等都一一解了。
总结：对二手车维修标准比较高。功能、异响等问题肯定全都要收拾好，尽可能让大家使用起来会感觉不到这是一辆8年车龄跑了10万公里的国产车。小问题多，大家切记不要想着一口气修完，要慢慢来慢慢修，否则你会烦躁。
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