点上方蓝字关注有更多精彩等您 相比于新车的性价比，现在越来越多的人选择买一台二手车来过渡一下，特别是一些刚拿到驾照的朋友及不想花太多钱买车的朋友。但是有不少朋友都说第一次购买二手车，对于买二手车没有啥经验，经常会有一些网友问到：卖几年车龄的二手车是最好呢？
而作为专业从事二手车的人来说是最有资格回答这个问题的，至于买二手车买哪一年的比较合适，这个其实也只是给一个笼统的概念，具体的还是要看二手车的车况，看自己的预算及要求，二手车没有最好的，只有合适自己的。毕竟二手车一车一况，一车一价。你认为再差再看不上眼的二手车，都可能很快卖掉。
1-2年内的准新车，这个时间段的二手车车况比较极品，有些是4S店的库存车或者试驾车，还有些是个人换车。但是这个时间段的二手车性价比较差，说白了就是比较贵，为啥比较贵呢，很简单，换个角度，如果你是车主，自己要卖，也会想到才开了一两年，车还比较新，想卖高一点也是自然的。所以很多时候，买这个时间段的车主也会想，比新车就便宜那么几万块甚至两三万，一两万块，我为啥不买台全新车呢？所以这个时间段的准新车比较尴尬。总结：车大部分都是好车，价格嘛，比较贵！
2-3年以内的二手车，有人认为如果是排除事故车泡水车的情况下，即使是价格更贵一点，也是值得购买的。因为三年以内的二手车，对于家用车来说一般不超过4万公里，可以说汽车的各个部位都还处于非常新的状态。三年也还在厂家的质保范围以内。所以很多人觉得开起来也比较有保障。
而且根据汽车的贬值率来算的话，汽车三年以内的贬值率是最高的，也就是说如果我们三年以内卖自己的二手车是不划算的，但是买二手车就是比较划算的，都是相对而言的。这个时间段的二手车比买一年内的划算，价格上比较划算。
3到5年的二手车是市场流通量比较大的二手车，因为这个时间段也是比较多人换车的年限。所以市面也是比较多的车辆，老司机建议3到5年的二手车也是非常值得购买的，但是前提是要保证没有大事故没有水泡，正常驾驶，平时代步的车辆。也就是说，这个年限的汽车以后的几年贬值率就已经逐年降低了！三年以后的贬值率就已经不是很高了，而且建议选择保值率比较高的车型，像日系车型在南方的保值率就特别高。之前有朋友买过车辆5年左右的卡罗拉，开了一年后卖出去，居然还多卖了两千块，白开了一年车，还赚了两千块。不过当然加油跟保养的费用还是需要的。比如说买一个四年的车型，开到两年第六年的时候还能卖到一个不错的价格。
6到10年的二手车，汽车各个方面的零部件也开始老化，陆陆续续出现一些小问题了，当然这是对于普通的车辆而言，对于一些经典的汽车，皮实耐用的汽车，比如说12代皇冠凌志等等这些车型来说可能打开v6发动机的机舱里面，还是黄灿灿的一片，状况非常好，这种车除外。还有一些原车主开得也比较少，车况又极品，平时又保养有加的二手车，八年十年买回来，再开个三四年还是非常不错的。
最后就是十年开外的二手车，十年开外的二手车，对于普通的自主品牌或者是合资品牌，款式都是比较老旧了，毕竟差了十年，另外汽车的质量车况要好好的检查，还有就是一年两检比较麻烦一些。而且因为十年的汽车谁也不知道他究竟经历了什么，比如说是不是全车做过漆，是不是前后翼子板防撞梁被撞是不是出现过大的事故等等这种车检测起来麻烦，因为年限越久，经历的事情不确定性越多。再看看公里数及车辆的过户次数，这是时间段的二手车有故事是肯定了，但是千万不要有事故。毕竟这个时间段的车，肯定价格很便宜，如果买了一台烂车，搞不好分分钟修车的钱就比买车的钱高了。
所以买二手车建议选择准新车，或者是说3-5年以内的二手车，您认为呢？欢迎留言！
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