一代经典 十二代皇冠！有多少人追捧！
今天收了一辆06年上牌的丰田皇冠，16年了，私家车15年以后是一年两审。车主嫌麻烦，所以考虑出手。
首先来看看这辆皇冠的基本情况：
车型年款：2006款 2.5L Royal 真皮版
生产日期：2006年4月
表显里程：13.1万KM
新车指导价：31.20万
卖家报价：7万
2004年后的第十二代皇冠，2.5升V6发动机、双向VVT-I、6挡AT等配置的采用，使卓越的舒适性与运动性得以兼备，毕竟当年的皇冠和奥迪A6，宝马5系平起平坐，也是当年的豪华中级商务标杆。
先来两张美照，从前脸看，这种平实不夸张的风格的外观，整体造型显得沉稳优雅。
侧面整体设计就算是放到现在也不会觉得过时
首先是外观检测，黑色漆面特别显脏，这辆皇冠外观检测到有多个划痕瑕疵，不过好在并没有伤到底漆，处理起来不会太麻烦。
前后保险杠发现有拆卸喷漆痕迹，边缘缝隙处能看到有一些明显的飞漆，右前雾灯松旷，应该是拆卸保险杠维修后雾灯没有安装到位
从车顶采集来的原车漆数值大概在130μm左右（车顶一般很少有剐蹭掉漆，所以做漆的可能性很小）。
一圈检测下来，发现这辆车除车顶外全车都有喷漆，其中只有后备箱盖和右后翼子板有钣金修复，看来要着重检测这辆车的后方情况。
全车玻璃的生产日期也都在车辆出厂日期之前，没有发现重新打胶的痕迹。没有更换过玻璃。
外观检测完成，除车顶外全车喷漆，整个喷漆工艺还是很不错的。下面进行机舱内的检测，这辆皇冠是一台前置后驱车，搭载的是2.5L V6自吸发动机和6速手自一体变速箱，最大197匹马力。这套动力总成就连前几年的锐志也还在使用，足以说明其可靠稳定性。
首先检测到机盖螺丝没有拆卸拧动痕迹，边缘处的封胶平整光滑，可以排除机盖拆卸更换的可能。
水箱框架没有检测到变形钣金等修复痕迹，饰板卡扣的原厂标识没被破坏，前防撞钢梁固定螺丝没有拆卸拧动痕迹。
水箱固定螺丝没有拆卸拧动痕迹，叶片正常，没有发现漏水的情况，基本可以排除这辆车前方有重大碰撞事故的嫌疑。
一般来说，车辆有过严重水泡或者火烧的情况，保险盒内的东西肯定是要全部更换的，而这辆车的保险盒内没有发现异常情况。
虽说是丰田发动机经久耐用，但毕竟也是16年的车龄了，气门室盖垫和缸垫有点轻微渗油，情况不是特别严重，可以清理油渍后继续观察使用。
发动机变速箱连接处也有油渍，但整体没有发现拆卸维修的痕迹。
通过机油加注口往发动机内部看，各个部件表面光滑，没有油泥积碳堆积，感觉就跟新的一样，防冻液和刹车油可能也是刚更换不久，基本没有异常情况。
这辆皇冠内饰整体看起来还是很不错的，没有大面积的脏污和破损，也没有闻到异味。
通过对方向盘、座椅和踏板等常用磨损件的仔细检测，其磨损程度基本在正常（表显里程131412Km）范围之内，可以排除有调表的嫌疑。此外，这辆车还加装有行车记录仪，副驾驶安全带饰板破损，主驾驶座椅调节异响等问题需要进行检修，看完前排，我们再看看后排的情况。
后排座椅坐上去很舒服，就是整体磨损程度稍微有些严重。所有娱乐控制系统功能按键也都能正常使用，全车地毯干净整洁，可以排除泡水嫌疑。
启动车辆，发动机运转正常，怠速平稳，声音干净清脆，没有任何异响，高转速时也没有明显的震动感。变速箱挂挡顺畅，没有出现闯动和跳档的情况。
后备箱检测到饰板固定卡扣缺失，有明显拆卸的情况，掀开隔板，可以看到后围板和后底板完好无损，密封胶也没有重新涂抹的痕迹，左右两侧后翼子板内衬也都正常，可以排除车辆后方有严重碰撞事故的嫌疑。
老款的皇冠在二手车市场上绝对是一个奇葩的存在，05年的12代皇冠都还能标价8万。这辆皇冠情怀和收藏价值已经远远超过它的实用性，这辆车卖家报价7万块，要知道同年限的奥迪宝马但是售价高达60多万，而现在的二手车行情最多也就4~5万，再加上这辆皇冠车况也算优秀，保值率也甩开了奥迪宝马两条街。
像这样年限比较长的二手车，一定要注意车况问题，买二手车之前一定把车况搞清楚，路试肯定必不可少，可以找懂车的人或者机构把把关，可以避免后期维修成本的投入，除车况、价格外，手续的合法性也必须要核实，所有东西搞清楚后再入手，千万别被情怀冲昏了头脑。
你们觉得8代雅阁和12代皇冠到底有哪些魔力呢？会为情怀买单吗
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