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对于一个传统的二手车商来说，作为中介肯定是想怎样低价收一辆车，然后高价卖出，相信这是大家最关心的问题了吧。市面上便宜的二手车真的有这么好收么？
二手车贩子套路太深！这不我的一个亲戚就碰到了。
事情的经过是这样的：
我的一个远房亲戚平时来往不多，最近想换车，准备把自己开的大众朗逸卖掉。车款是2017款 DSG舒适版，当初买的裸车价12.69W，全部办好差不多快到15W，公里数6万多公里，漆面有点小刮擦，未补过漆，内饰保养的也很不错，无事故。套用车贩子的一句话就是，“个人一手车，极品车况”。
去了一家二手车商那估估价格，估计人家也看出不是真心实意的想在这卖，人家简单看了看，给的价格是8.2W。之后呢我那亲戚，就想着不能那么草率下决定，多跑几家看看，货比三家嘛，不能卖亏了。
又去了下一家二手车商那，简单的看了看，给的报价6.9W。怎么少了那么多，还在想这家车贩子心真黑。
不甘心啊，又找了一家，基本上都是同样的说词，给的报价6.7W，绕了一圈，比来比去还是觉得去问的第一家，价格给的最多。
只能硬着头皮，又去了第一家，车贩子直接来一句，“有没有去其它地方去问问，我敢保证我给的价最高。”我那亲戚也只好硬着头皮说没有去其它地方，就找你一家。这一次车贩子又把车子里里外外检查了一遍，说了不少问题，是这个问题又那个问题的，说白了就是压价。说上一次没好好检查，这次只能给到7.1W，要是这个价格接受不了，也可以把车寄存在他那帮忙卖。
我这亲戚，怎么也想不通，转了一圈，货比三家，还越弄越少了。
这才打电话给我，听他说的这一切，我立马就明白了，给车贩子塞价了。本身我就做汽车这个行业的，也有不少做二手车的朋友，听讲过，本地区他们都有一个WX群，如果你去卖车，第一家没谈妥的话，马上你的信息就会被发到群里，你再去别的地方比价，都会对你的车价进行打压，只会越比越少。最终你还会回第一家去谈，不论是哪家最终与你交易，你去过的二手车商那都能得到红包。
你想把车卖个高价，真是比登天还难，本地区的二手车贩子全部都是联合起来的。要是想自己的车卖到合适的价格，最好去专业的机构花个几百块去估值一下。
这种估计也就是在个别的二手车小市场存在，大的二手车市场，竞争激烈，客源流量也大，估计相对比较透明一些。车商除了在市场里面收个人二手车源，还有没啥其他的渠道，拿到车况好价格又便宜的车呢？
当然有！
1. 二手车拍卖平台，在这些平台或许有你意想不到的收获。当然也需要你有足够的能力和魄力：毕竟这些平台你只能看到一些照片及文字描述。同时需要缴纳一定的拍车账号保证金，不是经验丰富的老司机，你连车况都确定不了的话怎么敢出价呢？所以有些网站，建议车行上门看车，后期对平台的检测报告已经比较熟悉了解后，可以直接网上竞价。这些平台是B2B拍卖的平台，只对车商开放注册的，所以大家的拍卖价都是理性合理的，毕竟拍了回去还是要拿回去零售卖车的。所以里面的拍卖价格比起零售还是相对低一些。
2. 这种比较稳妥一点，不过也要求你要对本地的车型有一定的了解，看看本地什么车卖的好，然后利用你的人脉在其它城市寻找相关的车型，在车况又保障的前提下，把车迁过来赚个差价。目前很多二手车商都是这么做的。
3. 一些电商平台，每个平台都有自己靠谱的车源，骗子只是一部分。好的车源，一定是秒被买走的，所以一般多注意些新发布的车源。
4. 4S店公关，把握一手置换车源，至于公关费用嘛，那确实也是一笔不小的费用，而且现在各个4s店也慢慢有自己的透明的二手车处理方式。
5.倒闭的汽车租赁公司，前几年非常流行的分时租赁的公司，有些倒闭的批量车需要处理的。倒闭的汽贸店,4S店的库存车，试驾车，公务用车的处理等。
以上这些渠道跟信息，车商会第一时间在内部渠道获知，这也是一个重要的低价拿车批量拿车的渠道。
